Byggfakta

Kronbergsstranden är ett mångsidigt 143 hektar stort markområde av vilket en betydande del lämnas obyggt – antingen som park, skog, naturskyddsområde, fri strand eller för annat rekreationsbruk. Det kommande bostadsbyggandet blir tätt och urbant men med respekt för miljö och platsens historia. ”Utgångspunkterna för byggandet är exceptionellt fina”, säger ansvarige projektledaren Jari Tirkkonen från Helsingfors stad.

● Byggnadstid cirka 2013 – 2020-talet
● Cirka 5 000 – 6 000 bostäder
● Delgeneralplaneområdets areal är cirka 260 hektar. Därav är 143 hektar landområde och cirka 117 hektar vattenområde.
● Stadsfullmäktige godkände den 12.11.2008 som grund för fortsatt beredning av kollektivtrafikens spårvägslösning på Degerö ett spårvagns- och broalternativ på sträckan Degerö-Högholmen-Sumparn-Kronohagen.

Högklassigt byggande betyder i Kronbergsstranden omväxlande, t.o.m. experimentella lösningar. Trots områdets kommande urbana skepnad blir en tredjedel av bostadsbeståndet småhus – från radhus till flytande bostäder och allt däremellan. Också flervåningshusen vill man ge en ny look. Planer finns bl.a. på byggnader med bara en trappuppgång, stadsvillor i tre våningar, stjärnformade hus och 6-7 våningars tornhus. Den bergiga, skogbevuxna terrängen och stränderna erbjuder åtskilliga möjligheter.

Förutom husbebyggelsen vill man att också stränderna skall få en omväxlande karaktär. En del av Håkansvikens och Kronbergets stränder kommer att bebyggas, en annan del görs till parkstränder, men en stor del av stränderna i området förblir naturstränder.

År 2012

  • Brotävlingen pågår. Samtidigt utreds också ett färjtrafikalternativ från stadens centrum till Kronbergsstranden.
  • Området öppnas för allmänheten och den temporära användningen av området utvecklas.
  • Programmet för miljökonsekvensbedömning (MKB) av spårvägstrafiken till Degerö blir färdigt.
  • Oljehamnen har upphört med sin verksamhet i Kronbergsstranden och oljebolagen avlägsnade sig från området i slutet av år 2010.
  • Bygget av områdets gator och annan infrastruktur börjar under år 2013.
  • Bostadsbygget börjar i Gunillabergets område omkring år 2013 och på Borgströmsbacken ett par år senare.

Oljehamnen flyttade bort

Oljebolagens hyresavtal i Degerö oljehamnsområde gick ut den 31.12.2010.

Oljebolagen flyttade bort och städade upp efter sig under åren 2009 – 2010. Kvar blir bara St1 och Shell som har egna tomter i områdets nordligaste och sydligaste delar. ”Bolagen agerar i gott samarbete med staden och också deras områden kommer med tiden att planläggas”, berättar Jari Tirkkonen.

Som ett minne av områdets historia vill man bevara några oljecisterner. På Shells område planerar man en utsiktsplattform ovan på en oljecistern som ligger uppe på en kulle. St1:s stora, till sin diameter över trettio meter breda cistern är tänkt som en multifunktionspaviljong och några mindre, till sin diameter bara tre meter breda cisterner kunde användas t.ex. som kiosker och infopunkter. Dessa idéer härstammar från den tävling som arrangerades bland Konstindustriella högskolans studerande.

Temporärt bruk

Det tidigare oljehamnsområdet kommer att tas i bruk så snart som möjligt och görs bekant för stadsborna. Projektledare Tirkkonen talar om en ”brown field”, ett tidigare industriområde som ännu är obebyggt men som lämpar sig temporärt för olika kultur- och motionsfunktioner. En terrängcykelbana eller andra motionsrutter samt bl.a. konsertverksamhet är tänkbara aktiviteter i området. Det finns också planer på att iståndsätta badstranden i området redan i förtid.

 

Bookmärk och dela