Trafikförbindelser
Till Kronbergsstrandens byggnadsprojekt hör också att bygga områdets interna vägar samt skapa och upprätthålla goda trafikförbindelser till och från området.
Personbilstrafiken till Kronbergsstranden dirigeras via trafikrondellen i Hertonäs. Man har redan inlett förnyelsen av trafikarrangemangen på grund av att trafiken kommer att öka i framtiden. Bl.a. är det meningen att Österleden skall löpa i en tunnel under trafikrondellen och intill byggs ett livligt affärscentrum.
Den offentliga trafiken till Kronbergsstranden sköts till en början med metron och de nuvarande anslutningsbusslinjerna 88 och 84. Hållplatserna ligger i bostädernas omedelbara närhet. Gångavstånden från hållplatserna är högst 300 meter i flervåningshusområdena och 400 meter i småhusområdena.
Hundholmsvägen blir huvudgata
Kronbergsstrandsområdets huvudgata skall bli den cirka tre kilometer långa Hundholmsvägen, den första gatan som byggs i det nya området. Den blir en bred led med spårväg i mitten. Gatans belysning har planerats av den renommerade belysningsplaneringsarkitekten Vesa Honkonen. Den andra betydande gatan i området blir en bulevardgata – en strandpromenad som löper längs den västra stranden och där väntar man sig livlig affärsverksamhet i anslutning till olika fritidsaktiviteter.
I området planeras också marina friluftsstråk och broförbindelser för lätt trafik till Brändö och Hertonässtranden.
Publicerad: 07.12.2009
