Broförbindelse utreds
Helsingfors planerar en betydande bro för kollektivtrafik, som förenar det planerade maritima Kronbergsstranden med innerstaden. Med en internationell planeringstävling vill Helsingfors locka världens ledande broexperter för att planera en ny förbindelse för spårtrafik och cykel- och gångtrafik mellan Fiskehamnen intill innerstaden och det maritima Kronbergsstranden.
Brotävlingen arrangeras i enlighet med stadsfullmäktiges beslut från den 12.11.2008. Fullmäktige beslutade att som grund för trafikförbindelsens fortsatta beredning välja en lösning som baserar sig på en spårväg och broar, och som innehåller en reservering för en snabbspårväg.
”Projektets betydelse och proportioner är exceptionella. Med den internationella brotävlingen söks den bästa ekologiska lösningen för den landskapsmässigt och kulturhistoriskt krävande miljön”, säger biträdande stadsdirektör Pekka Sauri, som är ordförande för juryn.
Helsingfors vill främja hållbara trafikformer såsom spårtrafik och höja servicenivån i kollektivtrafiken. Sauri framhåller att ett beslut om byggandet av bron inte har fattats. ”Man har dock beslutat att utreda hurdan broförbindelsen kunde vara och vad som är möjligt.”
En lösning för en krävande miljö
Det är viktigt att få en direkt förbindelse från Kronbergsstranden till centrum. ”Broförbindelsen förvandlar Kronbergsstranden från ett förortsområde till en del av innerstaden och förkortar restiden avsevärt”, säger arkitekt och projektchef Riitta Jalkanen.
Det maritima Helsingfors har klassificerats som ett av 27 nationallandskap i Finland. I närheten av broarna finns flera nationellt värdefulla kulturmiljöer, varav sjöfästningshelheten Sveaborg från 1750-talet, som är ett objekt på UNESCO:s världsarvslista, är en av de viktigaste. ”Syftet med den internationella brotävlingen är att finna den bästa lösningen för den landskapsmässigt och kulturhistoriskt mycket krävande miljön”, säger Jalkanen.
Bron som ett högklassigt landmärke och stadssevärdhet
Broförbindelsen består av minst två broar, varav den längsta på hela två kilometer blir Finlands längsta bro. Det egentliga tävlingsområdet är mellan Fiskehamnen och Kronbergsstranden.
Utifrån den första fasens bedömningar väljer juryn ut minst två förslag som deltar i tävlingens eventuella andra fas. Om en andra fas arrangeras pågår den i cirka fyra månader från och med mars 2012. Tävlingen avgörs före utgången av år 2012. ”Till Kronobroarna-tävlingen önskas förslag som på alla sätt är både högklassiga och ekonomiskt genomförbara” säger Jari Tirkkonen, ledare för Kronbergsstrandens områdesbyggnadsprojekt.
Möjlighet att kommentera förslagen
Då broförslagen har lämnats in hålls de framlagda för påseende och kommentarer i utställningslokalen Plattformen och på webbsidorna. Av publikens respons görs en sammanfattning som ställs till juryns förfogande.
Av Kronobroarnas trafikförbindelse görs en miljökonsekvensbeskrivning utifrån förslaget som valts ut för fortsatt planering.
Världens designhuvudstad Helsingfors
Helsingfors är World Design Capital för år 2012. Temat för designhuvudstadsåret är Open Helsinki – Embedding Design in Life. Brotävlingen är ett gott exempel på vad temat betyder i praktiken – design är närvarande i vårt dagliga liv till exempel i trafiken och rörelsesätten. Tävlingen är en del av designhuvudstadens program.
Mer om ämnet
www.kruunusillat.fi
Kronobroarna finns även
på Facebook
och Twitter
Publicerad: 27.05.2011
