Nyckelområdet för lokalbyggandet
Till Östra och Västra Böle, Ilmala och Norra Böle kommer man redan nu t.o.m. mycket avlägset ifrån på jobb till de stora bolagen, internationella koncernerna, mediehusen och statens samt stadens ämbetsverk i området.
I Böles sju delområden byggs de närmaste decennierna över en miljon våningskvadratmeter nya kontors- och affärsutrymmen. Framtidens Böle ger arbete åt över 50 000 människor. Böle är nyckelområdet för lokalbyggandet i Helsingfors.
Mediestadsdelen Ilmala
Ilmala är känt som en mediestadsdel där Rundradion och MTV samt talrika mindre företag i branschen har sina lokaliteter. I Ilmala ligger också Helsingfors Vattens huvudkontor. Som en följd av nybyggnationen kommer lokalmängden i Ilmala att mer än fördubblas; helhetsmängden 348 000 våningskvadratmeter blir nästan lika mycket som i Mellersta Böle. Arbetsplatsernas antal i nya Ilmala kommer vara över 11 000.
Nybyggnationen i Ilmala körde igång 2007. Klart är redan försäkringsbolaget Fennias nya huvudkontor och fler lokaler blir färdiga inom en snar framtid i södra ändan av Televisiongatan. Vid Ilmalabrinken bredvid Helsingfors Vattens vattenborgar och det nya Ilmalatorget byggs kontorskvarter som har utmärkta förbindelser till Skogsbackavägen och Ilmala järnvägshållplats samt naturligtvis till vändplatsen för spårvagnslinje 9 som ligger alldeles intill.
Rundradions område utvecklas på mediernas villkor. I framtiden är det möjligt att bygga utställningsutrymmen, arkiv och annat som ansluter sig till medievärlden.
Norr om Rundradions område byggs Forum Virium Helsinkis lokaliteter. Forum Virium är en träffpunkt för moderna teknologier, digitala innehåll och service inom branschen. Centret stödjer innovationer, skapar ny affärsverksamhet och erbjuder en mötesplats för inhemska och utländska aktörer. Forum Virium byggs på en än så länge tom tomt som ägs av Rundradion så projektet innebär att också nytt stadsbyggande skapas i området. I byggnadens utrymmesplanering vill man finna nya sätt att sammanföra medarbetare i olika slags utrymmen och längs gemensamma förbindelseleder.
Fram till år 2015 är omkring hälften av de planerade kontorsutrymmena i Ilmalaområdet antingen färdiga eller under byggnad. Resten av lokaliteterna är tänkta på tomter där byggandet är beroende av Rundradions och MTV:s framtida utrymmesarrangemang. Rivnings- och omändringsarbetena beträffande somliga utrymmen sker som det nu ser ut år 2020.
Gammalt och nytt sida vid sida i Maskinverkstadens område
I Maskinverkstadens område finns det arealmässigt redan nu mycket lokaler. De placerar sig i SJ:s före detta stora, historiskt värdefulla maskinverkstadshallar och i mindre tegelbyggnader vid Aleksis Kivis gata. I området finns idag emellertid bara några tiotals arbetsplatser. I samband med nybyggnationen i Maskinverkstadsområdet skyddas de viktigaste gamla byggnaderna men de får nya aktiviteter. Byggandet av Maskinverkstadens område fortsätter till omkring år 2020 då området uppskattas ha tusentals arbetsplatser.
Som landmärke för Maskinverkstadsområdet reser sig kontorstornet Origo i hörnet av Aleksis Kivis gata och Industrigatan. Den lätta trafikens undergångsförbindelse via tomten till Mellersta Böle blir kvar men genomgår en ansiktslyftning i samband med att Origo byggs. Origos andel av hela Maskinverkstadsområdets kontorsbyggrätt är nästan hälften.
Av Maskinverkstadens fem delområden är två områdens detaljplanering ännu på hälft. De gamla maskinverkstadshallarna som skall bevaras ligger just i dessa delområden. I Maskinverkstadsområdets södra ända består nybyggnationen till största del av bostäder men där torde i viss mån byggas också nya kontors- och affärsutrymmen.
Höga tornhus i Mellersta Böle
Mellersta Böles nya kontorsutrymmen breder i sinom tid ut sig nästan över hela området. Genomföringen av Mellersta Böle fortsätter i flera decennier. Då området är färdigt bor där omkring 10 000 – 15 000 människor.
Byggandet av nya Mellersta Böle börjar i dess hjärta, i centrumkvarteret som skall resa sig bredvid Böle station. I genomföringen av centrumkvarteret eftersträvas hög kvalitet både visuellt och funktionellt. I centrumkvarteret byggs lokaler, affärsutrymmen, bostäder, metro samt gott om underjordiska parkeringsutrymmen och kanske t.o.m. en kyrka. Helsingfors stad och Senatfastigheter som representerar staten arrangerar en planerings- och tomtöverlåtelsetävling för området. Stadsplaneringskontoret uppgör på basen av det vinnande förslaget detaljplanen för centrumkvarteret i samarbete med den investerare som vinner tävlingen. Staten och staden säljer den byggrätt som detaljplanen innehåller till investeraren som sedan svarar för byggandet av området. Byggandet börjar omkring år 2014.
Centrumkvarteret reser sig omkring sex våningar uppåt räknat från Bölebrons nivå. Kvarteret byggs också under bron och de lägsta byggnadsnivåerna ligger djupt under marknivå. Under jord placeras förutom invånarnas och företagens parkeringsutrymmen också Böle stations parkering samt i viss mån parkeringen för de närliggande bostads- och kontorskvarteren. Byggrätten i centrumkvarteret utgör nästan 30 procent av Mellersta Böles lokalutrymmen.
Söder om Bölebron planeras ett område med tio höga tornhus. Av de s.k. Böletornen är de flesta över 15 våningar höga, det högsta kanske rentav 40 våningar. Byggnaderna är tänkta som hybrider med affärsutrymmen i de lägsta våningarna, kontorsutrymmen ovan om dem och bostäder allra högst uppe. Kontorsarealen varierar från byggnad till byggnad, i somliga kan bostädernas andel av byggrätten stiga ända upp till 50 procent. Tornområdet börjar byggas omkring år 2015.
På Bölebrons nordliga sida byggs längs nya Lokvägen ett band av kontorshus som strävar mot norr. I de lägsta våningarna inrättas butiker och andra affärsutrymmen som livar upp området. Kontorsområdet gränsar i väst till bostadskvarter.
De historiskt värdefulla lokstallen skyddas. Idag fungerar många slags företag i lokstallens utrymmen och man vill bevara området i aktivt bruk också i fortsättningen.
I Norra Böle är det bra att bo och arbeta
I Norra Böle byggs nya lokalutrymmen i detaljplaneområdet vid södra delen av Postrutten. Området har idag cirka 2 000 arbetsplatser men antalet stiger till 7 000 an efter som de nya kontorsutrymmena byggs. Områdets detaljplan är inte riktigt ännu lagkraftig men byggandet i området torde börja om ett eller två år. I området intill Postrutten finns idag Pohjolan Liikennes depå vars verksamhet blir kvar. I enlighet med detaljplanen planeras på långsikt en eventuell täckning av depåområde varvid det kunde byggas nya lokaler också ovan på takdäcket.
Norra Böles arbetsplatsområden ligger i Skogsbackavägens omedelbara närhet och det är kort väg också till järnvägshållplatsen i Ilmala. Över Skogsbackavägen skall det byggas en lättrafikbro som förbinder Ilmala med Norra Böle. Norra Böle nås då lätt också med spårvagnslinje 9. Norr om Postruttens arbetsplatsområde byggs nya bostadsområden. Norra Böle erbjuder då goda möjligheter att kombinera arbete och boende.
Publicerad: 11.12.2009
