Nya stadsvillaområden
Stadsboendet blir allt mer mångfacetterat: i nordöstra Helsingfors reser sig snart i västeuropeisk stil byggda s.k. stadsvillor där man kan bo nästan som i egnahemshus – men i en urban miljö.
I Ormusåkern intill Malm och i Alpbyn nära Jakobacka byggs under de närmaste åren nya bostadsområden. Bostadstyperna växlar från flervåningshus till småhus, men huvudrollen intas av ihop med varandra byggda en eller två bostäders stadsvillor.
”Man har sökt efter nya boendeformer i Helsingfors, och stadsvillorna är ett gott alternativ. Staden arrenderar ut tomterna till stadsborna på samma sätt som egnahemstomter”, berättar projektledare Mari Siivola.
De första tomterna i Ormusåkern och Alpbyn kunde sökas av stadsborna fr.o.m. början av år 2010.
Lek med färg och form
Stadsvillatomterna är 250 – 330 kvadratmeter och det får byggas hus med upp till 180 bostadskvadratmeter på tomten. Husen får ha tre våningar, vilket ger utrymme också för en liten bakgård på tomten. Gårdsplan på framsidan finns inte, eftersom husen skall byggas förutom ihop med varandra också ända fast i trottoaren. Kännetecknande för stadsvillor är bl.a. att varje bostad har egen ingång direkt från gatan.
”Byggnadsmaterialet skall vara sten, men annars har byggarna relativt fria händer”, berättar projektledaren. Mari Siivola har tillsammans med sina kolleger varit och presenterat stadsvillor på olika mässor inom bostadsbranschen. ”Den nya boendeformen intresserar helsingforsarna även om tillvägagångssättet ännu är främmande för många”, anser hon. ”Vi har också försökt entusiasmera försäljarna av färdighus att planera sådana här hus som är kopplade till varandra. Flera intresserade har redan anmält sig.”
Arrendatorerna av stadsvillatomterna svarar själva för uppförandet av byggnaderna, men Siivola lovar dem stöd och experthjälp. ”Redan i tomternas ansökningsskede är det viktigt att informera effektivt om byggandets särdrag så att människorna förstår vad de ger sig in på.”
Projektledarens roll är att kordinera förverkligandet av hela området. ”Jag ser till att markstabiliseringsarbetena sker i tid och att tajmingen funkar också beträffande stadens service. Jag fungerar även som länk mellan byggherrar och stadens förvaltningar. Det finns säkert behov att arrangera infotillställningar för byggherrarna senast när tomterna har överlåtits.”
Området kring Malms station komprimeras
Intill stambanan, några hundra meter från Malms station, byggs ett nytt bostadsområde för 1 200 invånare. På det knappa 12 hektar stora området Ormusåkern reser sig totalt 65 000 våningskvadratmeter, av vilka 52 000 kvadratmeter är bostadsareal.
”Det här är ett typexempel på kompletterande byggande. I planeringen har deltagit lokala invånarorganisationer som har sett komprimeringen av området kring stationen som en välkommen sak”, berättar Mari Siivola. Området har redan färdig basservice också för de nya invånarna. Likaså är de offentliga trafikförbindelserna goda.
Vid områdets västra kant intill järnvägen reser sig flervåningshus, som samtidigt fungerar som bullerskydd för det övriga bostadsområdet. I mitten byggs små flervåningshus, men lejonparten av de nya bostäderna är stadsvillor. I Ormusåkern finns 44 stadens småhustomter och därtill 23 tomter som ägs av bolaget Avara.
”Markstabiliseringen blev klar under år 2009, varefter man först började bygga flervåningshusen. I dem inrättas åtminstone bostadsrättsbostäder och hyresbostäder med kortvarigt räntestöd.”
På stadsvillatomterna i Ormusåkern bygger staden på förhand grundplattorna, som varje byggare sedan inlöser till ett pris som motsvarar de verkliga kostnaderna. ”De färdiga grundplattorna gör byggandet smidigare, i synnerhet om arbetet på granntomterna görs i tämligen olika takt. Vi försöker ändå främja samarbetet i grannskapet t.ex. så att tomterna ansöks i mindre grupper”, klargör Siivola.
Alpbyns nya liv
Alpbyn är en lång och smal slinga Mellan Tattaråsvägen och Lahtisleden. Det tämligen skogsbetonade området domineras av den högre av områdets två utfyllnadsbackar, Alpbytoppen. Runt omkring utfyllnadsbackarna anläggs också de viktigaste närrekreationsområdena i Alpbyn.
På området med drygt 50 hektar finns nu några gamla egnahemshus. Nya bostäder byggs det 82 000 våningskvadratmeter och som färdig kommer Alpbyn att ha 2 000 invånare.
Byggandet av gator och kommunalteknik pågår redan i Alpbyn. För kollektivtrafikförbindelserna svarar busslinjerna som trafikerar närgatorna till Parkstad och Jakobacka. Alpbybornas service finns huvudsakligen i Jakobacka, dit det som kortast är bara ett par hundra meter. Man hoppas också att de nya invånarna får serviceutbudet i trakten att piggna till.
Största delen av nybyggnationen består av stadsvillor, men också flervåningshus kommer att byggas. Längs den livliga Lahtisleden byggs bullerhinder och lokalutrymmen som ger tilläggsskydd mot bullret. Totalt byggs 110 000 våningskvadratmeter nya utrymmen.
”Här planeras också gruppbyggande av stadsvillor. Det är ett nytt tillvägagångssätt, man bildar en grupp redan innan man börjar ansöka om tomter. Därefter planerar och bygger man tillsammans”, redogör Siivola.
I Alpbyn finns omkring 70 tomter för stadsvillor. De cirka trettio första kunde ansökas i slutet av år 2009 och med samma tidtabell kunde man ansöka också om tomter i Ormusåkern. ”Tomterna lottades ut till ansökarna vid årsskiftet, så sommaren 2010 var det redan fullt hålligång med byggandet i båda de nya områdena”.
Projektledaren har många järn i elden
Till Mari Siivolas arbetsfält hör förutom Ormusåkern och Alpbyn också mycket annat: per definition ”områdena utanför områdesbyggnadsprojekten”.
”I Helsingfors pågår flera projekt för utveckling och kompletterande byggande, t.ex. i Månsas, Drumsö och Haga. I somliga områden varierar arbetstakten enligt respektive arbetsskede, vissa andra saker åter drivs framåt i jämn takt”, redogör Mari Siivola för sin befattningsbeskrivning.
Publicerad: 25.11.2009
